Envianos tu Fierro y Compartí tu Moto con Todos
Nos gustaría que nos envíen Fotos y Características técnicas de sus fierros, para que cada Agrupación se deleite con sus Motos y conozcan un poco más las prestaciones de cada una.
Para ello, envía un mail a motoencuentro(arroba)gmail.com y con gusto publicaremos una entrada para cada moto en particular, trata de ser lo mas detallista posible, y si tu intención es venderla, también podes dejar tus datos para que se contacten con vos…

¿Con cual te Quedas?
Pero antes los invitamos a que conozcan un poco de la Historia de la Motocicleta:
El americano Sylvester Howard Roper (1823-1896) inventó un motor de dos cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1867. Ésta puede ser considerada la primera motocicleta, si se permite que la descripción de una motocicleta incluya un motor a vapor.

Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión interna en 1885. Su velocidad era de 18 km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos.
Gottlieb Daimler usó un nuevo motor inventado por el ingeniero Nikolaus August Otto. Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876. Lo llamó “Motor de Ciclo Otto” y, tan pronto como lo completó, Daimler (antiguo empleado de Otto) lo convirtió en una motocicleta que algunos historiadores consideran la primera de la historia. En 1894 Hildebrand y Wolfmüller presentan en Munich la primera motocicleta fabricada en serie y con claros fines comerciales. La Hildebrand y Wolfmüller se mantuvo en producción hasta 1897. Los hermanos rusos afincados en París Eugéne y Michel Werner montaron un motor en una bicicleta. El modelo inicial con el motor sobre la rueda delantera se comenzó a fabricar en 1897.
En 1902 se inventó el escúter (proviene del inglés ’scooter’), también conocido como auto sillón, por el francés Georges Gauthier. La escúter es una moto munida de un salpicadero de protección. Fue fabricada en 1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes. Está compuesto por dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas. También contiene una carrocería que protege todos los mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de objetos pequeños y de una rueda de recambio. Son vehículos urbanos, aunque también se pueden hacer viajes largos. Lo que destaca en este tipo de motos es la comodidad del manejo y facilidad de conducción, y no el desarrollo de grandes velocidades.
En 1910 apareció el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une a un lado de la motocicleta. Consta de un bastidor (de una sola rueda) y de una carrocería que protege al pasajero. La motocicleta que lo arrastra, se convierte en un vehículo de tres ruedas y su conducción se controla mediante el giro del manillar, al no poder ejecutarse la basculación. Ya había aparecido años antes, pero en bicicletas y con la proliferación de los vehículos llamados “utilitarios” ha desaparecido prácticamente de la circulación.

Después de volver de la Segunda Guerra Mundial (1945), los soldados estadounidenses parecían descontentos con las motocicletas que eran construidas por Harley-Davidson e Indian. Las motos que habían montado en Europa eran más ligeras y más divertidas de conducir. Estos veteranos comenzaron a andar con otros ex-soldados para volver a vivir algo de la camaradería que habían sentido en el servicio. Estos grupos se dieron cuenta que sus motocicletas necesitaban los cambios que Harley no les proporcionaba. Así nació la Motocicleta Custom.
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Estilos de Motos
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De Ruta
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De Campo
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Scooter
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Trial
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Gran Turismo
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Trail
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Deportiva
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Enduro
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Naked
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Cross
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Chopper
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Supercross
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Ciclomotor
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Supermoto
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Custom
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-
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Y a continuación les dejo todas, o casi todas, las marcas de Motos que aún se siguen fabricando…
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Fabricantes de Motocicletas en Producción
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Fabricante
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País
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Fabricante
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País
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American Eagle
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Estados Unidos
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Aprilia
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Italia
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Bajaj
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India
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BMW
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Alemania
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Benelli
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Italia
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Beta
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Italia
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Big Brute
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Canadá
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Boss Hoss
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Estados Unidos
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Buell
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Estados Unidos
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Cagiva
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Italia
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Carabela
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México
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CCM
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Reino Unido
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Daelim
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Taiwán
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Derbi
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España
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Dínamo
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México
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Dnieper
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Ucrania
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Dollar
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Francia
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Ducati
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Italia
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Gas Gas
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España
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Gilera
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Italia
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Harley-Davidson
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Estados Unidos
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Honda
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Japón
|
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Hunwick Hallam
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Australia
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Husqvarna
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Italia
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|
Husaberg
|
Austria
|
Hyosung
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Korea
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IZH
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Rusia
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Jawa
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República Checa
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Jincheng
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China
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Kawasaki
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Japón
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Kymco
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Taiwán
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Kovrov
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Rusia
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KPX
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Estados Unidos
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KTM
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Austria
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Laverda
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Italia
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Malaguti
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Italia
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Minsk
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Bielorrusia
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Modenas
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Malaysia
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Mondial
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Italia
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Montesa
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España
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Moto Guzzi
|
Italia
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Moto Morini
|
Italia
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|
MotoMel
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Argentina
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MuZ
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Alemania
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MV Agusta
|
Italia
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Piaggio
|
Italia
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Peugeot
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Francia
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Rokon
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Estados Unidos
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Royal Enfield
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India
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Rieju
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España
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Sachs
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Alemania
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Scorpa
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Francia
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Sherco
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España
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Sumco
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China
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Suzuki
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Japón
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TGB
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Taiwán
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TM
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Italia
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Triumph
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Reino Unido
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Ural
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Rusia
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Vespa
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Italia
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Vertametti
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Italia
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Victory
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Estados Unidos
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Vicent Motors
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Estados Unidos
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VOR
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Italia
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Zanella
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Argentina
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Yamaha
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Japón
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ZiD
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Rusia
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Zongshen
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China
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Muy buen artículo capo, abrazo!!
ME GUSTARIA ENTRAN EN LOS ENCUENTROS DE MOTO Y QUIERO SABER DONDE SE ENCUENTRAN Y TODO LO DEMAS GRACIAS JUANC……..
Amigazos de diamantes, hemos tomado muy seriamente el tema del desafio de motoencuntro en rosario, y les comento que la ASOCIACION MOTEROS ROSARINOS, se encuntra en la organizacion…!!!!
ya estamos en camino…!!!
che…tengo una moto rusa, Voskhod mod 94, 175 cc.
me apegue mucho a esa motocicleta… tengo pensado hacerle a nuevo el motor, y en cuanto tena guita lo hago…
me gustaria unirme a una agrupacion…
me gustan las motos clasicas… choperas, customs…
no me gustan para nada los ciclomotores o smash, solo me gustan las motocicletas.
una motocicleta es un vehiculo de 2 ruedas con una cilindrada mayor de 125.
aguanten los fierros che.
saludos!!!
Buenas.
En este momento sigo teniendo una motocicleta rusa, Voskhod 175 mod 94. Esta media personalizada, tiene una combinacioon de rojo y negro y los guardabarros estan echos de fibra de vidrio,me los hizo un amigo.
En cuanto tenga el dinero le voy a hacer bien el motor y lo pondre a 0km.
Espero mas adelante poder unirme a alguna agrupacion. En zona sur si es posible.
Me gustan las motos clasicas con buen motor de buen tamaño.
Hola, tengo una moto Voskhod y me gustaria contactarme con gente que tenga el mismo fierrito que yo. Graciaas
lee arriba…tengo una voskhod…agregame:
ealtitite@hotmail.com
ealtitite arroba htmeil puntocom
señores yo tambien soy un feliz poseedor de una voskhod 175,mod95 esta original le hice el motor completo y quedo como cuando salio de fabrica la amo tengo tambien una jawa choper pero, elamor de mi vida es la rusa voskhod un saludo para todos de… juan keegan.
buenas, tengo una motocicleta minsk origen rusa 125cc 2t me gustaria contactarme con personas que
tengan una minsk mi correo es: babyenfalcon@hotmail.com saludo!!
balla cosita
agregadme a javi-an_98@hotmail.com
HOLA AMIGOS EN VERDAD ME GUSTAN LAS MOTOS Y SI ALGUNO TIENE FOTOS DE MOTOS DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL PODRIA ENVIARME ESTAS A MI COREO ES VALENTINBORRERO@YAHOO.COM
chicos ya le mande unas fotos de mi motomel
espero la publiquen pronto gracias
Yo poseo tres motos .Una Puch 250cc SGS 1955, otra Jawa 350 1968 y una BMW R65 1984. Me gustaria saber algo acerca de como elegir la moto apropiada para colocvarle el sidecar Ural que poseo y que data de la seguna guerra.
Saludos desde Lerdo, Durango Mexico
primero les pido disculpas por no saber usar este medio les comento yo tengo una voskhod 175 con 2 salidas de escape muy original la compre toda desarmada y la arme quedo al pelo no puedo mandar foto no tengo camara ni entiendo nada de esto soy de lanus y me gustaria contactarme con todos los que tengan la misma moto yo encontre repuestos y tambien me gustaria comprar otra desarmada barata desde ya les agradesco lo que puedan hacer por mi un saludo a todos espero tener noticias pronto chau Osvaldo osvaldo 175
hola soy Osvaldo me gustaria me hacepten para combersar sobre la voskhod 175 ya que como dije mas arriba tengo una los saluda Osvaldo
me quedo con la moto las mujeres despues se suben solas mik